Rieju Spike Racing
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MOTOR |
MINARELLI 50cc AM-6 dos tiempos y mezcla separada "Automix". |
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CAMBIO |
6 velocidades con mando al pie. |
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REFRIGERACION |
Por agua con bomba, bañando todo el cilindro. |
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EMBRAGUE |
De disco múltiples de acero y material de fricción en baño de aceite. |
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ACEITE |
En cárter contenido 820 cc. |
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CARBURADOR |
Dellorto PHBN 14-12 |
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TRANSMISION PRIMARIA |
Por engranajes helicoidales en baño de aceite. |
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RELACION DE COMPRESION |
12:1 |
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ENCENDIDO |
Electrónico por volante 12V 95W., bobina de alta tensión externa. |
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ADMISION |
Por láminas directas al cárter. |
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DIAMETRO x CARRERA |
39 x 40,3 mm. |
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TUBO DE ESCAPE |
Tubarro de bufanda tipo racing. |
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SILENCIADOR |
Tipo cartucho con fibra de vidrio en su interior. Se adjunta petaca de aluminio de METRAKIT para uso exclusivo en competición. |
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CAJA DE FILTRO |
De plástico con filtro Foam de fácil limpieza y cambio rápido desde el exterior. |
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CARBURANTE |
Gasolina súper. |
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EJE DE BALANCE |
Evitando vibraciones del motor. |
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CHASIS |
Tubo de acero de doble cuna, soldado eléctricamente. Reforzado en la parte del frontal. |
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DIRECCION |
Cojinetes cónicos |
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SUSPENSIONES |
Showa. Delantera con horquilla invertida de doble hidráulico. Trasera Showa de gas con depósito separado y regulable. Sistema de bieletas PRS. |
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NEUMATICOS |
Delantero 100/80-17. Trasero 130/70-17 |
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FRENOS |
Delantero de disco de 260 mm con pinza flotante de doble pistón. Trasero de 180 mm |
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LLANTAS |
De aluminio con radios rectos. |
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TRANSMISIÓN |
Plato de arrastre de duro aluminio anodizado. |
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MANILLAR |
De Aluminio con travesaño desmontable. |
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ALUMBRADO |
Faro delantero con óptica rectangular y lámpara de 12V 25W. Piloto trasero con reflex, lámpara de 12V 5W |
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DEPOSITO ACEITE |
Capacidad 2 litros. |
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DEPOSITO GASOLINA |
En plástico soplado, protegido por placas de radiador. |
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GUARDABARROS |
Delantero y trasero en plástico de gran resistencia a roturas. |
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TAPAS LATERALES |
En material plástico de gran resistencia. |
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PANEL DE INSTRUMENTOS |
Indicadores de temperatura, luz larga, nivel de aceite, punto muerto, llave de contacto, cuentakilómetros y velocímetro. |