PRODUCCIÓ:
Produeixen uns dos autocars al dia, uns 500 a l’any (aproximadament).
Primeres matèries:
Xasis, motor i rodes
Energia:
Llum elèctrica i aire comprimit
Màquines:
Procés manual a base de treballadors. Màquines eina, serres, serradores, màquines de pintura, talladora, taladradora…
DESCRIPCIÓ DEL PROCÉS DE FABRICACIÓ:
Reben el xasis amb el motor i les rodes. A partir d’aquest monten l’estructura. Seguidament fan un bany amb pintura grisa perquè no s’oxidi i després el posen al forn i també pinten les plaques.
Després d’aquest moment, segueixen els següents passos:
1. posar els terres
2. muntatge de vidres
3. tapisseria
4. interiors
5. muntatge parabrises i portes
6. butaques
7. rotulació
DIAGRAMA DE PROCÉS:
Transport del xassís a la secció de muntatge
Ensamblatge per soldadura de les diferents parts de l’esquelet
Control de qualitat
Transport al forn d’imprimació
Imprimació d’una capa interior i una capa esterior per evitar l’oxidació
Transport a la secció de pintura
Control de qualitat
Transport a la secció d’abats
Prova estanqueïtat
Prova en carretera
CONTROL DE QUALITAT:
Verificació : no es pot deixar cap part sense control d’entrada, a la sortida de cada secció es fa un control de cada vehicle.
També s’intenta controlar el mal funcionament i l’estètica del vehicle.
NORMES DE SEGURETAT I HIGIENE:
És obligatori portar mascareta, guants, botes...
RESIDUS GENERATS I TRACTAMENT:
Es recicla, es fa amb diferents contenidors, una empresa es dedica
SERVEI POSTVENDA:
Es venen als concessionaris i distribuïdors. Tenen una garantia de tres anys carrosseria una mica més pintura servei de recanvi i tallers que reparen (separats per aire)
