Es un mecanismo que siempre tiene que ser utilizado con la combinación del cinturón para evitar el rebote.
Se monta en el centro del volante, solo siendo montado por el fabricante y solo se tiene que activar en una colisión frontal, a velocidad comprendida entre 25 y 30 Km/h o un ángulo respecto al frontal a partir de 30º partir de 35 Km/h de deceleración aproximadamente dependiendo del fabricante.